慶典活動中運行彩車的消防安全設計與監管
1 前言
近年來，隨著我國經濟建設的日益繁榮，國慶、世博、亞運等大型慶典活動逐漸增多。通常，彩車游行展示項目會作為慶典活動的一項主要內容，因此，確保慶典活動彩車的消防安全就顯得尤為重要。2009 年5月至10 月，筆者有幸參與了國慶60 周年江西彩車設計、制作組裝、游行展示全過程的消防安全監管;為統一各地彩車制作的消防安全要求，2009 年首都群眾游行指揮部專門出臺了《國慶60 周年彩車制作消防安全標準》( 游指辦［2009 ］3 號) ( 以下簡稱《標準》)。對照《標準》，并通過工作實踐，筆者總結了一些有益的工作經驗與同行探討交流，以利于改進和指導以后此類彩車的消防安全設計和監管工作。
2 慶典活動彩車特點
(1) 設計制作周期長，復制困難。慶典活動彩車從設計定型、底盤改裝、制作組裝、到初步竣工，一般耗時2 ～ 3 個月，制作周期較長;國慶游行展示的政治任務明確，具較強時效性和唯一性，一旦損毀，復制困難。
(2) 電氣設備及線路、裝飾材料多，火災危險性大。為體現彩車展示的最佳效果，各地彩車均安裝有大量的電氣設備及線路，有的彩車僅動力供電設備就有多套，裝飾材料也類別繁多，包括木材、玻璃鋼等，平添了彩車的火災危險性，如不進行科學合理的設計施工，易留下火災隱患。
(3) 制作工序繁多，施工管理難。彩車制作工藝復雜而精細，涉及的機械加工、氣焊、雕塑彩繪、LED制作等工序繁多，施工場地上施工人員較多，且經常性地進行同時施工，施工管理難度較大。
(4) 載乘人員多，安全疏散困難。彩車頂部表演人員約8 ～ 20 多人不等，彩車內部推車人員、駕駛員、技術保障人員約計40 余人，而彩車上空間狹窄，疏散路線上又不平坦，發生火災時安全疏散十分困難。
3 防火設計審核
3. 1 電氣設備及線路
彩車電氣設備和配電線路多而復雜。一般地，彩車電氣系統主要包括控制系統、監視系統、供電系統、照明系統等。各電氣系統的電氣設備和配電線路應符合以下防火設計要求:
(1)主要電氣設備應采用具有國家3C 認證證書的優質電器材料及元器件。電線電纜宜采用銅芯材質的電線電纜，除24V 弱電信號輸送回路外，其它電纜應選擇阻燃或耐火電纜。
(2) 供電系統大多采用動力電池和車載發電機等供電方式，應配置專用配電盤實現匹配轉換和分路輸出，電氣設備控制回路上應安裝漏電保護裝置。電線電纜的走線布置應充分考慮抗干擾措施，動力線與控制回路線、弱電回路線應分別走線，必要時控制信號線應使用屏蔽線。
(3) 配電線路的敷設，應采用導線管或扎帶捆綁牢固，并采取穿金屬管、封閉式金屬線槽或金屬軟管等防火保護措施;移動式電氣設備等需經常轉彎或有較高柔軟性要求回路的電纜，應采用橡皮外護層保護。
(4) 發熱或蓄熱部件必須符合隔熱和散熱的要求。柴油發電機組的排煙管道應單獨設置，排煙管表面應有石棉類隔熱防火層。照明系統燈具應具有安全防護措施。
(5) 電氣系統及設備應有可靠的保護接地連接，接地端子應有明顯標記，以防止雷電危害電氣系統引發火災�？紤]彩車一般多是未完全封閉結構，易受雨水、潮濕等外部環境影響，電氣系統應有可靠的防水措施，以防止電氣線路短路引發火災。
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